Trong lĩnh vực logistics, đặc biệt là vận tải đường biển, việc hiểu rõ các loại chi phí và phụ phí là vô cùng quan trọng để có thể tính toán và quản lý chi phí vận chuyển một cách hiệu quả. Dưới đây là một số loại chi phí thường gặp trong vận tải đường biển.
1. (Ocean Freight) – Cước vận chuyển đường biển
O/F (Ocean Freight) hay còn gọi là cước vận chuyển đường biển, là khoản chi phí vận chuyển hàng hóa từ cảng đi đến cảng đích. Đây là chi phí chính trong dịch vụ vận tải biển, thường được thỏa thuận giữa chủ hàng và hãng tàu.
2. Documentation Fee – Phí chứng từ
Phí chứng từ (Documentation Fee) là khoản phí mà hãng tàu thu để làm vận đơn (Bill of Lading) và xử lý các thủ tục giấy tờ liên quan đến lô hàng.
3. THC (Terminal Handling Charge) – Phí xếp dỡ tại cảng
THC (Terminal Handling Charge) là phụ phí xếp dỡ tại cảng, được tính trên mỗi container nhằm bù đắp chi phí cho các hoạt động như xếp dỡ, tập kết container và các dịch vụ liên quan khác tại cảng. Khoản phí này do cảng quy định và có thể thay đổi tùy theo từng cảng.
4. Phí CFS (Container Freight Station Fee) – Phí bốc xếp hàng lẻ
CFS (Container Freight Station Fee) là phí áp dụng cho hàng lẻ xuất nhập khẩu. Khi hàng hóa không đủ số lượng để đóng nguyên container (LCL), các công ty Consol/Forwarder sẽ bốc xếp hàng từ container vào kho hoặc ngược lại và thu phí này.
5. Lift on – Lift off – Phí nâng hạ container
- Lift On: Phí nâng container từ bãi tập kết lên xe tải hoặc tàu.
- Lift Off: Phí hạ container từ xe tải hoặc tàu xuống bãi tập kết.
6. Phí DET (Detention Fee) – Phí lưu container tại kho khách hàng
DET (Detention Fee) là khoản phí mà khách hàng phải trả cho hãng tàu nếu lưu container tại kho lâu hơn thời gian miễn phí quy định. Mỗi hãng tàu có số ngày miễn phí DET khác nhau, nếu quá thời hạn, phí DET sẽ được áp dụng.
7. Phí DEM (Demurrage Fee) – Phí lưu hạ container tại cảng
DEM (Demurrage Fee) là phí lưu container tại cảng khi khách hàng không lấy hàng ra khỏi cảng đúng hạn. Tương tự như DET, mỗi hãng tàu có quy định về thời gian miễn phí DEM, nếu vượt quá, khách hàng sẽ phải đóng khoản phí này.
8. Storage Charge – Phí lưu bãi hàng nhập
Storage Charge là phí lưu kho bãi đối với hàng nhập khẩu. Một số hãng tàu có thể thu phí này ngoài DEM, tính từ thời điểm tàu cập cảng cho đến khi khách hàng lấy container ra khỏi cảng.
Như vậy, việc nắm rõ các loại phí vận chuyển đường biển trong dịch vụ logistics giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, hạn chế phát sinh không đáng có và chủ động trong kế hoạch vận chuyển hàng hóa. Các phí vận tải biển có thể thay đổi tùy vào hãng tàu, cảng biển và loại hàng hóa, doanh nghiệp nên tham khảo kỹ bảng giá trước khi ký kết hợp đồng vận chuyển.
Bài viết trên là vấn đề liên quan đến “Các loại phí thông thường trong Logistics vận tải biển”, John Nguyễn & Các cộng sự xin gửi đến quý bạn đọc/ khách hàng. Nếu như còn những thắc mắc liên quan đến lĩnh vực này thì quý bạn đọc/ khách hàng có thể liên hệ đến John Nguyễn & Các cộng sự (Hotline: 0988 599 854 hoặc email: [email protected]) để có sự tư vấn đầy đủ và chính xác nhất từ các chuyên gia. Đội ngũ luật sư chúng tôi luôn nỗ lực hết mình để mang đến giải pháp pháp lý hiệu quả cho quý khách hàng, vì chúng tôi luôn định hướng “Chất lượng là danh dự”.